- углеродно-вакуумной адсорбции;
- мембранной;
- абсорбционной;
- конденсационной.
1. Углеродно-вакуумная адсорбция
(технологическая схема)
Суть УРП, работающих по адсорбционной технологии заключается в поглощении образующихся при хранении и транспортировке паров углеводородов (адсорбат) на поверхности твёрдых поглотителей (адсорбента). Как правило в роли адсорбента для углеводородов применяют активированный уголь.
Так как при хранении и транспортировке углеводородов возникает паровоздушная смесь (смесь воздуха и паров углеводородов), то первоначальная задача УРП адсорбционного типа – разделить воздух и пары углеводородов. Это происходит в емкостях, заполненных активированным углем. Как правило, в УРП применяют пару фильтров, для последовательной работы – один в режиме поглощения, второй в режиме регенерации.
При прохождении газовоздушной смеси через емкость с углем потоком снизу вверх, на поверхности угля абсорбируются углеводороды, часть чистого воздуха же выходит через трубопровод чистого воздуха в атмосферу.
Активированный уголь насыщается углеводородами до определенного уровня. Затем, фильтр с насыщенным парами углеводородов углем, переводится в режим регенерации. Поглощение паров углеводородов, поступающих в УРП продолжается при помощи второй емкости с углем.
Регенерация угля производится посредством вакуума. Для создания вакуума в системе УРП, применяются вакуумные насосы разного типа – как жидкостно-кольцевые вакуумные насосы, так и вакуумные насосы сухого типа.
Регенерируя угль в угольном фильтре, посредством вакуумной системы, освобожденные с поверхности адсорбента уже концентрированные пары углеводородов переносятся в абсорбционную колонну. В колонне пары углеводородов орошаются встречным потоком свежего абсорбента (бензин, дизельное топливо, нефть), поглощаются им и отводятся в емкость сбора абсорбента.2. Абсорбционная
(технологическая схема)
УРП абсорбционного типа эффективна в случаях, где есть задача восстановить пары с очень высокой концентрацией углеводородов, требования к концентрации паров на выходе (эмиссии) не очень строги, а также производительность системы, т.е. расход парогазовой смеси, поступающей на УРП не велик.
Если имеется в наличие дизельное топливо и в качестве абсорбента есть возможность его охладить, то применение УРП абсорбционного типа становиться еще эффективнее для решения задачи снизить концентрацию паров углеводородов.
Схема работы такой УРП проста. Концентрированные пары углеводородов поступают в среднюю часть абсорбционной колонны, орошаются встречным потоком свежего абсорбента, абсорбируются в нем и собираются в нижней части колонны откуда откачиваются насосом возврата абсорбента в емкость.
УРП абсорбционного типа часто до оснащают компрессорным оборудованием.
Технология УРП абсорбционного типа с компрессором в следующем. Паровоздушная смесь поступает в установку рекуперации паров с температурой не выше 40°С, предварительно паровоздушная смесь проходит через газовый фильтр. Далее с помощью компрессора сжимается.
Сжатая паровоздушная смесь, подается в среднюю часть абсорбционной колонны. Поток абсорбента подается в верхнюю часть колонны из емкости-сборника абсорбента. При движении потоков на насадке абсорбера противотоком происходит охлаждение сжатой паровоздушная смесь потоком абсорбента.
За счет изобарного охлаждения паровоздушная смесь в колонне происходит конденсация углеводородов и их смешение с потоком абсорбента. Из нижней части колонны абсорбент самотеком поступает в емкость-сборник абсорбента, из которого снова поступает на орошение насадки абсорбера.
Сброс отработанного абсорбента на склад выполняется по его лабораторному анализу.3. Мембранная
(технологическая схема УРП легких фракций)
УРП Мембранного типа применяются в следующих случаях:
- В системах со сложным составом входящей паро-воздушной смеси. Когда пары нескольких продуктов подлежат рекуперации.
- В системах, в которых необходимо создание наиболее эффективных и надежных решений для очистки потоков паров продуктов и соблюдение строгих стандартов регулирования выбросов, например, поддержания концентрации бензола в пределах, менее 1 мг/м3.
- В системах, в которых требуется решения по разделению газов для дальнейшего технологического процесса.
УРП мембранного типа применяются в самых разных модификациях в зависимости от исходной задачи.
УРП легких фракций совмещает в себе циклы абсорбции / конденсации и мембранного разделения. УРП состоит из компрессора, абсорбционной колонны, мембранной ступени и вакуумного насоса. Технология УРП легких фракций обеспечивает эффективную очистку газовых потоков с гарантии соблюдения требований по контролю выбросов.
4. Мембранная
(технологическая схема УРП извлечения ароматических углеводородов)
Ароматические углеводороды (бензол, толуол, ксилол и т.д.) представляют собой нефтехимические продукты, требующие первоочередного контроля по объему выбросов.
Выбросы ароматических продуктов признаны канцерогенными и подпадают под особенно строгие нормы выбросов.
УРП извлечения ароматических углеводородов представляет из себя системы состоящую из:
- скруббера;
- мембранного модуля;
- установки КЦА;
- компрессора;
- вакуумного насоса.
Паровоздушная смесь от источников выбросов поступает в УРП. Компрессором ПВС сжимается и подается в скруббер-абсорбер в средней его части. Орошаемые встречным потоком абсорбента, подаваемым в верхнюю образующую части скруббера-абсорбера, пары абсорбируются и возвращаются в резервуар хранения абсорбента. Не абсорбированные пары выходят из верхней части поступают на мембранную ступень. В мембранной ступени происходит разделение паров углеводородов и воздуха, далее пары поступают в блок КЦА, в котором происходит окончательная очистка до максимальной чистоты. Пары, разделенные в мембранной ступени и установке КЦА, поступают на вход в компрессор.
5. Мембранная
(технологическая схема УРП для АЗС)
Инновационная, усовершенствованная система УРП для АЗС, которая увеличивает коэффициент возврата паров бензина при наливе топлива в автомобили. Система сброса воздуха состоит из небольшого мембранного модуля и вакуумного насоса. Мембрана избирательно фильтрует молекулы углеводородов из воздушного потока, проходящего через мембрану. Ценная фракция бензина возвращается в резервуар-хранилище, где газовая фаза насыщается и сжижается после достижения точки росы. Чистый воздух выпускается в атмосферу.
6. Установки рекуперации паров конденсационного типа
Установка предназначена для конденсации паров углеводородов из газо-воздушной смеси, поступающей из системы Заказчика методом поточного охлаждения.
Газо-воздушная смесь поступает на установку конденсации непосредственно в теплообменный аппарат. Как правило предусматривается применение системы из двух аппаратов (один рабочий, один в резерве). В теплообменном аппарате паровоздушная смесь охлаждается до -20°С (давление атмосферное) циркулирующим хладагентом (60% этиленгликолем). В пространстве теплообменного аппарата происходит конденсация углеводородов (до С4+) и воды из газо-воздушной смеси.
Жидкий конденсат отделяется от воздуха в пространстве теплообменника и поступает самотёком в ёмкость приёма конденсата. Ёмкость соединена дыхательной линией с газовым потоком. Из ёмкости осуществляется периодическая откачка жидкости по показанию уровнемера.
Охлаждение газо-воздушной смеси в теплообменнике осуществляется посредством холодильной машины. В качестве испарителей хладагента используются эффективные пластинчатые и пластинчато-ребристые теплообменники противоточного исполнения и теплоёмкий хладагент, обеспечивающие энергетическую эффективность системы «холодильная машина – теплообменник».
На линии очищенного от основных примесей воздуха после аппаратов конденсации установлена газодувка. Данный аппарат создаёт небольшое разряжение в газовой системе, обеспечивая движущую силу потока, корме того создаётся давление на линии нагнетания порядка, чтобы обеспечить поступление очищенного воздуха в систему Заказчика.
В зависимости от содержания влаги в сырьевом потоке, может колебаться степень обмерзания водяным льдом внутренних поверхностей теплообменников. Что может повлиять на снижение пропускной способности и эффективности теплообмена. Данная проблема устраняется попеременной работой теплообменного оборудования.